www.sc168.com  2015-9-16  来源：珠江商报  作者：邵姮 

文/珠江商报记者 邵姮

图/珠江商报记者 朱德文 实习生何艳珊

广佛同城，公交先行。昨日，顺德、番禺两区于北滘文化中心音乐厅正式签署《广州市番禺区与佛山市顺德区公共交通战略协作框架协议》，开启两地公共交通“联姻”的旅程，今后双方将共同打造公共交通资源共享平台，促进两地协同、融合发展，记者从签约仪式上获悉，如果广州市交委审批同意，经延伸优化的广州公交线路番97、番125两条线路将首次开进顺德的北滘镇等北部片区，两条线路最快将于十一前正式开通运营。

北部片区快速接驳

广州地铁3号线

据了解，在战略协议出台前，两区就已规划分别拟以番禺汉溪长隆地铁站、番禺汽车客运站为首站，进入顺德北滘中心城区的跨市公交线路番125、番97，并于近期由番禺区交通局报广州市交委审批。广州市番禺区交通局局长陈立丰透露，顺利的话，国庆前两条公交线将正式开通。届时，北滘、陈村市民可搭乘公交直达番禺的地铁站。同时，汉溪长隆地铁站直接接驳广州地铁3号线，通过与地铁及公交系统的同站换乘，顺德北部片区市民前往广州中心城区可实现快速无缝接驳，真正享受同城便利生活。

顺德与番禺地缘相邻，习俗相通，有着良好合作的先天基因。而这次合作在原有公交线路基础上，经过优化、延伸，将番97、番125两条公交线路终点从目前的顺德陈村镇再延长至北滘镇，是双方在公共交通领域开展全面合作的第一步。

“接下来，两地政府部门将密切协作，研究落实更细化的公共交通对接方案，使顺德市民可以更好地借助番禺境内的地铁等优质交通资源，享受广州大都市经济文化圈的辐射，也使番禺乃至广州市其他区的市民可以更便捷地来到顺德观光和享受美食。”顺德区环境运输和城市管理局局长刘国兴坦言，此次“联姻”也是充分发挥交通在广佛同城化和顺德北部片区一体化中的支撑作用，谋求进一步优化北部片区与广州番禺的互联互通能力。

广州市番禺区交通局副局长李志超接受采访时也表示，番顺两地公共交通实现资源共享，将更加有利于两地市民来往，“今后番禺市民去清晖园、品尝顺德美食又多了一个快捷渠道，相信这两条线路的上座率应该不会低。”

据了解，目前番禺、顺德两区互通的公共交通出行方式以常规公交为主。其中，顺德与番禺对开的公交线路6条，覆盖顺德的大良、容桂、伦教、北滘与番禺的大岗、榄核、沙湾等镇街，另有1条广佛城巴线、3条客运班线，两地市民通过公共交通往来已相当方便。

开放顺德

主动对接广佛同城化

事实上，这并不是顺德对接广州的首个案例。上月，随着由均安交通中心至广州南站的公交快线K990的开通，顺德北部片区对接广州公共交通的TC公交线路已增加至3条，包括K330（广州南站—龙江环运城管分局，途经乐从、北滘等）、349线路（番禺宝墨园—乐从交通中心）。

此外，广佛城巴、广佛城巴13号线、14号线以及省汽车客运站至顺德容桂客运站、广州市客运站至顺德杏坛交通中心、广州芳村汽车站至顺德容桂客运站、番禺客运站至顺德容桂客运站、广州滘口汽车站至顺德容桂客运站、广州东站汽车站至顺德容桂客运站、广州天河汽车站至顺德容桂客运站等10条客运班线也可实现从顺德直达广州中心城区，为市民提供门到门的快速出行服务。

近期，由区环境运输和城市管理局、区发展规划和统计局及相关镇街联合编制的北部片区公交一体化规划方案也已成型。区环运城管局相关负责人介绍，综合考虑北部片区的轨道网络布局及城市空间发展结构，未来北部片区将形成北滘新城枢纽、佛山新城枢纽、陈村枢纽三个公共交通枢纽。

其中，北滘新城枢纽衔接广州7号线西延段、佛山轨道3号线以及目前正在规划的顺德新型交通1号线，其承担顺德区对接广州、衔接禅桂中心区的桥头堡功能，是未来顺德北部片区重要的综合交通枢纽；佛山新城枢纽衔接广佛环城际、佛山轨道3号线以及远期建设的广佛江珠城际、佛山轨道6号线，作为佛山中心城区主要交通枢纽之一，支撑引导佛山新城建设发展；陈村枢纽衔接广佛环城际轨道与广州7号线西延段，承担北部片区与广州南站的联系功能。

此外，记者了解到，顺德也正在谋划东部片区与南沙自贸区公交组织布局，以及加强对接禅城、桂城的公交网络，强化与佛山中心区的沟通联系，未来，还将围绕江顺大桥等重大跨区衔接道路工程，组织开通杏坛、均安联系江门的公交线路，加强顺德西南部与江门的联系，构建合作开放的公交服务体系。

声音

冼阳福（顺德区副区长）：北部片区对接广州有了新窗口

在广佛同城化和北部片区一体化的背景下，顺德与番禺公共交通的“联姻”开启了顺德北部片区与广州对接的新窗口，今后双方将逐步构建合作开放的公共交通服务体系，促进两地协同、融合发展。公交先行，无缝接驳广州地铁对两地市民来说也是一件大好事，以往两地市民交流频密，但并没有便捷的公共交通对接，这次两地携手合作正好弥补了这个缺憾，此外，在广州南站、广州地铁3号线等轨道交通的带动下，两地市民出行将更加便捷。而顺德北部片区宜居宜商，公共交通的完善也为番禺乃至广州市民来这里发展创造了良好条件，实现两地双赢发展。

陈立丰（广州市番禺区交通局局长）：公交带动番顺互联互通

自古以来，番顺一家亲。番禺毗邻顺德东北部，两地在地缘、文化上都有着合作的天然优势。此次合作拉开了两地公共交通开放融合发展的序幕，下一步，双方还将进一步建立公共交通领域良好协作的互动机制，整合、优化两区公共交通资源，将打造公共交通共享平台，为市民提供便捷优质的公共交通服务，带动两地实现互联互通，推动双方经济、社会发展。

体验手记 45分钟——北滘中心城区直达汉溪长隆地铁站

从广州番禺延伸至顺德北滘的跨市公交线路番97、番125正在走审批流程，昨日上午，参与签署仪式的两地相关领导、工作人员及媒体记者一起搭乘公交车辆，提前体验了北滘中心城区至汉溪长隆地铁站的便捷公交之旅。

9:40，粤A牌照的公交车从北滘公园公交站发车，沿着105国道，途经北滘中心城区、碧江、番禺屏山等地，直达番禺汉溪长隆地铁站，全程只要45分钟。在这里，市民可直接搭乘广州地铁3号线，去往广州塔、珠江新城、广州东站、白云机场等地，同时，也可通过便捷的广州地铁网络换乘，实现广州市区出行需求。譬如，在汉溪长隆地铁站搭乘广州地铁3号线至客村站换乘地铁8号线，随后在万胜围站换乘4号线，经2站即可到达大学城北站，十分快速便捷。

除此之外，汉溪长隆地铁站口建设有汉溪公交枢纽系统，通过同站换乘也可到达番禺中心城区及广州市区。而周边的长隆旅游度假区、新光快速路等相关配套也为顺德北部片区市民提供了更多出行选择。

记者了解到，如果获广州市交委审批同意，番97、番125至顺德北滘的公交线路将于近期正式开通，其中番97单程约30公里、番125单程约27公里，番禺方面透露，目前线路具体服务时间及票价还在最后审批阶段，预计全程票价3元，届时番禺乃至广州市民前往顺德“叹美食”又多了一个快捷选择。